深城交(301091)02月23日在投資者關系平臺上答復了投資者關心的問題。

　　投資者：董秘你好！《智慧城市智慧多功能桿服務功能與運行管理規范》3月1日正式實行，智慧燈桿是智慧城市建設必不可少的一環，據報道，太陽能路燈2021年我國智慧燈桿相關硬件和軟件市場規模3.7萬億元，占智慧城市市場總規模20% ，請問及關聯有涉及智慧燈桿業務嗎？若沒有，將來是否進軍智慧燈桿領域？

　　深城交董秘：感謝您的提問！在智慧燈桿方面有軟件著作權及zhuanli的儲備并參與了深圳市地方標準《多功能智能桿系統設計與工程建設規范》的編制。目前是深圳市智慧道路及智慧燈桿的主要設計與建設者，主要承擔了福田中心區交通設施及空間環境綜合提升工程智慧交通工程、紅荔路交通與空間環境綜合提升工程、前灣一路智慧燈桿管理平臺等項目。智慧路燈

　　深城交2021三季報顯示，主營收入7.66億元，同比上升18.2%；歸母凈利潤6903.19萬元，同比上升50.38%；扣非凈利潤4899.7萬元，同比上升11.73%；其中2021年第三季度，單季度主營收入2.89億元，同比上升7.87%；單季度歸母凈利潤3691.69萬元，同比上升24.26%；單季度扣非凈利潤2941.93萬元，同比上升11.3%；負債率64.24%，投資收益34.82萬元，財務費用701.75萬元，毛利率33.37%。

　　該股近90天內無機構評級。近3個月融資凈流入5454.86萬，融資余額增加；融券凈流入1.15億，融券余額增加。證券之星估值分析工具顯示，深城交（301091）好評級為4星，好價格評級為1星，太陽能路燈估值綜合評級為2.5星。(評級范圍：1 ~ 5星，5星)

　　深城交主營業務：以交通大數據分析為基礎,為客戶提供城市交通整體解決方案,具體業務包括規劃咨詢、工程設計和檢測、大數據軟件及智慧交通等

　　董事長為張曉春。張曉春先生:1973年出生,中國國籍,中共黨員,無境外居留權,道路與鐵道工程專業博士學歷,教授級高級工程師。主要任職經歷包括:1998年3月至2000年9月,任深圳城交中心工程師;2000年9月至2001年8月,任深圳城交中心交通規劃研究所副所長;2001年8月至2007年12月,任深圳城交中心交通規劃研究所所長;2002年12月至2009年6月,任深圳城交中心、交通有限主任助理;2009年7月至2014年6月,任交通有限副總經理;2014年6月至2017年10月,任交通有限執行董事;2014年6月至2018年1月,任交通有限總經理;2014年6月至2017年9月,任交通有限黨總支書記;2017年9月至2019年12月,任交通有限黨委書記;2017年10月至2019年12月,任交通有限董事長;2019年7月至今,任深智城董事、總經理、黨委副書記;2019年12月至今,任發行人董事長、黨委書記。

　　證券之星估值分析提示深城交盈利能力好，智慧路燈未來營收成長性長遠。綜合基本面各維度看，股價偏高。從短期技術面看，太陽能路燈近日消息面活躍，主力資金有大幅介入跡象，短期呈現上升趨勢。質地一般，市場關注意愿無明顯變化。智慧路燈更多

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